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（中央社記者汪淑芬台北19日電）桃園國際機場公司最近啟動第3條跑道施工環境影響評估，預計2025年完工啟用。
桃機第3跑道原本預計完工期限是2030年，因航空業者認為太慢，會趕不上成長需求，去年交通部決定提早到2025年完工，環評作業也跟著提前辦理。
桃機公司說，環評作業約需2年半，如果土地徵收一切順利，加上3年施工期，應可趕在2025年完工。
根據桃機公司的規劃，第3跑道與目前兩條跑道平行，位在北側，長度4000公尺，比南跑道3600公尺及北跑道3800公尺還長。
桃機第3跑道需要徵收部分民間土地，民航局已依規定辦理多場次聽證會，目前正將區段徵收計劃報內政部審查。
另桃機旅客去年已達4000萬人次，但現有第一及第二航廈旅客年服務容量才3200萬人次，桃機公司除了正擴建第二航廈，第三航廈預計今年3月動工，2020年底完工，2021營運。1060119
工商時報【呂雪彗、林思慧╱台北報導】
一例一休、百業喊漲。央行總裁彭淮南出面背書表示，近年來，台灣物價「低且穩定」，今年國內機構預測物價通膨率中位數為1.06％，加上周休二日新制對物價影響約0.2～0.4個百分點，估全年通膨率在1.26％～1.46％，物價溫和上漲，仍在可接受範圍。
主計總處長朱澤民說，中經院估計一例一休上路，對今年CPI年影響增0.2至0.4個百分點。主計總處估計0.3個百分點，影響較大的是個人服務業、休閒產業、汽車維修業；另外影響較大是外食消費者，不過外食所占平均比例不會太大，若每天消費2、300元，新制上路後平均每月多增支出在100元以內。
彭淮南昨天出席行政院回應當前物價穩定記者會，他表示，近年台灣物價上漲率低且穩定，「低」是指台灣物價上漲率低於多數國家，「穩定」是指每年物價上漲率波動幅度很小，且國內外主要研究機構預測台灣今年通貨膨脹率仍相當低，國內6家機構預測值中位數字為1.06％。
彭淮南指出，去年底《勞基法》實施後，勞動條件有所改善，但企業薪資成本可能增加，在企業合理反映成本、調整價格下，中經院估計，今年消費者物價指數（CPI）年增率將增加0.2至0.4個百分點。
彭再三表示「這是非常不錯的物價水準」，因為很多國家通膨率目標都設定在2％，經建目標在2％以下，維持在此一物價水準相當合理，但不會因物價上漲導致消費緊縮現象。
央行必要妥適因應措施為何？彭淮南說，通膨超過2％才會有動作，央行貨幣政策還有選擇性信用管制，調整利率、貨幣數量的控制等。
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